秋の大商談会終了!
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秋の大商談会開催中です! ![]()
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本日と明日の2日間、恒例の「秋の大商談会」を開催しています。初日の今日は朝から天気もよく、多くのお客様にご来店いただきました。
ありがとうございます![]()
OHLINSのデモカーはGRBのスペックCです。
もちろんDFVが装着されています。
OHLINS DFVの良さは今更語る必要もないですね。同乗試乗でその性能を体感してください。![]()
毎度おなじみクスコカラーのデモカーです。前回はEVOⅩでしたが、今回はGRBで登場です。![]()

クスコブースはZERO-3とZERO-3Xを展示してます。今日はデモカーの乗り味が評判良かったです。
在庫処分の特価販売もしてま~す。
KYBのデモカーもGRB・・・ 今回はGRB大集合です。![]()
大盛況のKYBブース
Spec TRの硬い(しっかりしている)のに乗り心地が悪くないのが意外
と好評でした。
地味だけど真面目に作ってるんですよね~
同乗試乗に行ってきま~す。![]()
タイヤ&ホイールSETの目玉商品
とっても爆○です。
チェックしに来てくださ~い![]()
恒例の4輪アライメント測定・調整で6,800円
今回もやってま~す。![]()
只今、店長が予約受付中![]()
明日も朝10時から引き続き開催いたします
皆さんのご来店心よりお待ちしていま~す![]()
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情報満載! お得なクーポンも発行しています。
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秋の大商談会を開催いたします! ![]()
またまた久々の更新で~す。![]()
気が付くと前回の春の大商談会から5ヶ月。。。 早いですね~
歳を取ると特に月日が流れるのが早いんですよね~ ![]()
いきなり話がそれましたが・・・
来週の土日、9月5、6日の2日間、恒例の「秋の大商談会」を開催致します。
お馴染みの工賃・アライメント込みの車高調大安売り、アライメント測定・調整が6,800円、工賃半額をはじめ、お買い得盛りだくさん
もちろん今回もOHLINS、CUSCO、KYBの同乗走行可能な試乗車をご用意します。
詳しい情報はタイヤセレクト北本のホームページでも紹介していますのでご覧ください。
皆さんのご来店を心よりお待ちしていま~す![]()
情報満載! お得なクーポンも発行しています。
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おかげ様で春の大商談会は大盛況で終了しました!
たくさんのお客様のご来店、誠にありがとうございました!!![]()

今日はとってもいい天気でした。
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左からKYB、OHLINS、CUSCO 3台並んだデモカー カッコイイ!!
安くしまっせ~ って言ってる? いやいやDFVの魅力を猛烈アピール!?
昨日にも増してたくさんのお客様にご来店いただきました!
2日間にわたって100件にもおよぶご予約をいただきまして、ほんとうにありがとうございました!!
感謝! 感謝! です!!![]()
次回は9月の初旬に「秋の大商談会」を予定しています。
今回お目当てをGETできなかったお客様も、次回にご期待ください!
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只今、春の大商談会 開催中です!!(4月25、26日)
今日は雨にもかかわらず、たくさんのお客様にご来店いただきました。ありがとうございます!!
本日ご成約いただきましたお客様、雨の中ほんとうにありがとうございました!!
明日26日もバッチリ開催しています!! 雨も上がりそうです!
では、ちょこっと本日の雰囲気をお伝えしま~す。![]()
OHLINSとCUSCOのデモカーです。雨の中頑張ってます!
OHLINSのコーナーです。ご存知、DFVコンプリートKITを取り付け・アライメント込みのビックリ価格で販売してます!
CUSCOは新製品の ZERO-3 と ZERO-3X を展示してます。全てのパーツが自社製でレースメカニックが一本一本手組みしているそうです。ZERO-2Eも工賃・アライメント込みの激安販売してます!! また、LSD取り付け、クラッチオーバーホールするなら、工賃50%OFFの今がチャンスです!!
KYB も屋外で頑張っていただいてます! 雨の中ご苦労様です!! 新製品の単筒 Spec TR を展示してます。今しかできないスーパー特価で販売してます!! 写真はありませんが、GRBのデモカーも来てま~す!!

RAYSコーナーです。手前のゴールドのCE28N(インプGRB用)が、1SET限定でなんと!! あ~。。。Webじゃ言えない驚き価格で鼻血ブー!! 是非お店に来て確認してください!!
人気のHIDはBleskで展示してます。取り付け工賃も50%OFFで超お買い得!!
ざっとこんな感じでやってます!
明日もたくさんのお客様のご来店お待ちしています!!
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恒例 春の大商談会開催![]()
大好評
毎年恒例の春の大商談会を4月25、26日に開催いたします![]()
当日は、OHLINS CUSCO KYB のデモカーも登場
同乗試乗で気になるパーツの体感ができます![]()
メーカーの営業さんも応援にかけつけますので、パーツへの疑問など直接聞くことができますよ。
当日の主な特典をご紹介します
○アライメント測定・調整が、なんと驚きの6,800円(税込み)で予約受付
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当店自慢の最新テスター使用 国産車、純正調整箇所のみ(7月31日までの予約制です)
○車高調KIT 工賃・アライメント工賃込みの大特価販売
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OHLINS DFV コンプリートKIT、CUSCO ZERO-2E、KYB Spec TR など
○タイヤ4本お買い上げで、アライメント無料サービス
もちろん通常ではできないほどの大特価でのご提供です
○CUSCO商品全品20%OFF
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STiなどその他メーカーパーツも大特価販売
○当日ご予約のパーツ取り付け工賃が50%OFF
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工賃が高額になればなるほどお買い得感UP![]()
○エンジン・ミッションオイルも店頭表示価格の20%OFF
あこがれのMOTULを入れるチャンス
(カストロール量り売りは除きます)
等々、お買い得が盛り沢山![]()
また、当日来場のお客様へ感謝の気持ちを込めまして、お得な割引クーポン券をもれなくさしあげま~す ![]()
その1 工賃50%OFF券 当店でお買い上げのパーツ取り付け時にご利用いただけます
その2 オイル20%OFF券 店頭表示価格の20%OFFで販売(カストロール量り売りは除く)
その3 タイヤ交換工賃無料券 当店でタイヤのお買い上げ時にご利用いただけます
当日ご予約に踏み切れなくても、あとからクーポン券をご利用いただければ、サービス価格でバッチリお買い物していただけます
(クーポン券にはご利用期限があります)
欲しい物がなくても、クーポン券だけでも貰いに来て下さ~い
ついでにデモカーも同乗試乗してくださ~い![]()
もちろんお目当てのパーツがあるなら、お値打ち価格でGETするチャンスです
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皆様のご来店、店長ならびに従業員一同心よりお待ちしていま~す![]()
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GT-Rマガジンの取材を受けました ![]()
今日、GT-Rマガジンの取材を受けました。インプマやエボマガの取材は今まで数回ありましたが、Gマガは今回が初めてです。![]()
今回はお客様の愛車をお借りして、もう一台は当社タイヤセレクト鷲宮店の社員のクルマを用意しての取材でした。
次号に当店自慢のアライメントテスター関連の記事が載る予定ですのでお楽しみに![]()
K様の愛車、スカイラインGT-R BNR34 です。ワークのホイールとフロントバンパーがCoolにキマッてます
取材用のリフレクターまで一緒に写っちゃいました。![]()
タイヤセレクト鷲宮店社員の愛車です。綺麗に下がった車高にエアロミラーがワンポイントでキマッてます。
鷲宮店でもセンスバツグンの社員が皆様のご来店をお待ちしてます
お近くのお客様は是非一度ご来店くださいませ。![]()
取材協力ありがとうございました
雑誌の発売をお楽しみに![]()
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超明るく便利な作業灯をご紹介します
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今、当店のPITで大活躍の作業灯が、MONZA JAPANのDRei ACTIVE LIGHT です![]()
実際使用してみて良いと感じた点は
①高輝度LEDが80発! LEDは1個13,000mcdで超明るいっす。
②発熱がほとんどなく充電式のコードレスで作業の邪魔にならないっす。
③マグネット固定で回転するので照らしたい場所に合わせやすいっす。
(引っ掛けフックも付いています)
④落とした時、蛍光灯だとすぐに切れるけど結構平気っす。
(でも、できるだけ落とさないでね)
その他特徴
①1回の充電で5~6時間まで80%の発光を維持、10時間使用でも40%の発光!
(実用時間は6~7時間かと思います)
②充電器はAC100VとシガーライタータイプDC12Vの2種類が付属します。
(満充電まで3~4時間)
③蛍光灯タイプに比べ圧倒的に軽量
④野外でも便利な日常生活防水仕様でアウトドアレジャーにもおすすめ
(愛車メンテの時にも家族サービスの時にも使えて一石二鳥!で奥さん納得)
こんな感じで使ってま~す。
マグネットで固定して、クルっと回して照らしたい場所に合わせます。今まで使った作業灯の中で一番使いやすくて明るいです。
あえて欠点をあげるなら、充電がきれてると使えません。(当たり前ですけど・・・)
最近、老眼が進んで暗いと余計に手元が見えないんですよね~
そんな老いた私に救世主登場
って感じです。
DIY派のお客様におすすめのDRei ACTIVE LIGHT は定価7,980円(税込み)です。店頭売価はご来店またはお電話でお問い合わせくださいませ![]()
製品の詳細はコチラ → MONZA JAPAN
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KYB リアルスポーツダンパー スペック TR が入荷! その2 ![]()
さて、それでは新製品のReal Sports Damper specTR 各部の詳細をご紹介します。
まずは、ロワブラケットです。フロントはKYB独自の設計による高剛性ブラケットで信頼性は抜群です。リヤはアルミ製で軽量化に貢献しています。もちろん剛性も十分です。
前後ともに全長調整式を採用し多彩なセッティングを可能にしています。
アッパーマウントは前後共にアルミマウントプレートにピロボールブッシュを採用しています。フロントはキャンバー調整式、リヤは固定式です。
また、フロントには極厚マウントプレートを採用して、ハード走行におけるプレートの反りを抑えます。写真右は一般的なマウントプレートと並べて比較してみました。

肝心のショック本体は前後ともに単筒ガス式を採用、フロントは外径45パイ倒立式(ラムタイプ)で強靭なキャンバー・キャスター剛性を実現 、リヤは内径40パイのアルミシリンダー正立式で超軽量です。
そして、最大の特徴であるDLC(ダイヤモンドライクカーボン)加工をフロントラムシリンダー及び前後のロッドに施し、究極の低フリクションを実現しています。写真はDLC加工が施されたフロントラムシリンダーです。
また、32段の減衰力調整機構を搭載し、サーキット走行におけるシビアなセッティングにも余裕で対応します。
減衰力調整ダイヤルはこのようになっています。フロント(写真左)はショックのボトムに、リヤ(写真右)はトップに位置します。ダイヤルのクリック感も節度のある非常に使いやすい物に仕上がっています。
スプリングにはKYBのCompetition Spring を採用し、コントロール性の高いしなやかな乗り味にくわえ、ロードインフォメーションが解りやすいリニアな特性も兼ね備えます。スプリングスペックは、フロント:65パイ/203㎜/14K、リヤ:65パイ/203㎜/13K で、ヘルパースプリング付きでセットされます。
全体的に、強度を重視した信頼性の非常に高い製品に仕上げられながらも、DLCをはじめ各部のコスト度返しと思われる仕様の採用で、あくまでも高性能である事を追求した、まさにSUPER SPECIALな車高調KITといえるでしょう。
製品の名称はReal Sports Damper となっていますが、往年のSUPER SPECIAL に込められたKYBのエンジニアさん達の情熱は、確実に受け継がれていると思わせる仕様です。
余談ですが、昨年のJAFカップオールジャパンジムカーナで、N4クラス優勝した当店サポートの宮嶋選手のCT9Aにも、このspecTR 倒立式 の試作品が装着されています。
只今、ご成約プレゼント実施中
写真のKYB特製ストラップを差し上げま~す![]()
価格や取り付け工賃は、店頭またはお電話でお問い合わせくださいませ![]()
★ その他車種情報 ★
インプレッサ GDB/A・B・C・D及びE・F・G用、S2000 AP1用も随時発売されます。
ランサーEVOⅩ CZ4A用、インプレッサ GRB用は只今開発中です。
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オデ乗り必見! テイン ベーシックワゴン 特売情報!!
適合車種:オデッセイ RB1 モデル:ベーシックワゴン 品番:GSA70-J1SS2
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限定1台! Blog限定!![]()
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2008年12月30日までの年末大ご奉仕価格!!![]()
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取り付け・四輪アライメント調整込みの特別価格!!![]()
↓↓↓↓
★★★★ 74,800円(税込み)![]()
★★★★
店頭またはお電話でご予約を承ります。お電話の場合はプロフィールのページに記載の番号から、担当黒川
までご連絡ください。
Blog限定価格ですので、ご希望がございましたら「Blogを見たぜ!
」とお申し付けください。
製品のみ(取り付け等なし)販売をご希望の際はご相談ください。なお、通信販売はいたしませんのでご了承くださいませ。
限定1台のみですので早い者勝ちです。ご予約が入り次第終了とさせていただきます。
チャンスを逃すな!! いますぐ
してね!!(営業時間:AM10:00~PM7:00)
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冬のトリプルチャンスキャンペーン開始!! ![]()
最大3つ の豪華賞品が当たっちゃうかも!!
11月20日~12月29日 タイヤセレクト 冬のトリプルチャンスキャンペーン実施中です。
・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆
★チャンス1 WEBで当たる!
メルマガに登録すると、QUOカード1,000円分を抽選で200名様にプレゼント!![]()
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★チャンス2 ご来店で当たる!!
店頭にて1,500円以上のお買い物でお申込用紙から応募頂くと、SANYO デジタルムービーカメラ DMX-CG9を抽選で50名様にプレゼント!!![]()
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★チャンス3 タイヤ購入で当たる!!!
タイヤセレクトでタイヤ4本お買い上げでお申込用紙から応募頂くと、全国から選べる温泉旅行カタログギフトを抽選で10名様にプレゼント!!!![]()
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スタッドレス準備のこの時期に見逃す手はないですよ!
今すぐお近くのタイヤセレクトへ急行するのだー!!(営業時間内にね。。。)
キャンペーンの詳細、メルマガ登録はこちらからどうぞ!
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もしくは、店頭スタッフまでお気軽におたずねください!!
*「DSX-2デビューキャンペーン」 との重複応募はできません。
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当店イチ押し!! TPMS/TP2が入荷しました。 ![]()
今話題の「TPMS(Tire Pressure Monitoring System)」は2007年9月以降、米国において新車装着が義務付けられた、タイヤの空気圧を測定・監視するシステムです。
東洋精器工業㈱が発売する「TPMS/TP2」は、ホイールに装着したセンサーが、タイヤの空気圧及び内部温度を測定し、電波を用いて車内に設置したモニターに測定データを表示します。センサーは4輪それぞれに装着し、各輪独立したデータを表示させる事ができます。
皆さんいつもタイヤの空気圧は気にしていますか? 気にはしているけど実際チェックするのは2~3ヶ月に一度くらいかな~ っていう方も多いと思います。特に最近はタイヤがロープロ化してきて、多少空気圧が下がっても見た目には判断しずらくなっています。ましてや手で押してみたり、足でコンコン蹴っただけじゃ判断はできませんよ~ っと、そこで活躍するのが「TPMS」で、リアルタイムに空気圧を把握する事ができる訳なんです。
空気圧が下がったり内部温度が高くなり過ぎると何がいけないの? な~んて事、今更説明はいらないと思います。それよりも、日頃作業に従事していて気づくことは、パンク修理を依頼されるタイヤが使用不可能な事が実に多いのです。なぜ・・・? 空気が無い事に気づかずにしばらく走ってしまって、気づいた時にはタイヤのサイドウォールまで削れてしまっているのです。なかには空気が完全に無いまま走ってきちゃう方もいらっしゃいます。。。ε-( ̄ヘ ̄)┌ ダミダコリャ…
もちろん、釘を踏んだ程度なら穴の修理は可能です。しかし、サイドウォールが削れて磨耗してしまっているタイヤだと、通常の空気圧、内部温度で使用していても不意にバーストしたりしてとても危険なんです。
そんな時「TPMS」が付いていれば、圧が通常より20~25%下がった時に警告音とモニター色で低圧注意を促してくれるので、タイヤが完全にペッチャンコになる前に走行を中止する事ができる訳なんです。あとはスペアに交換して持ってきてもらえれば、修理後も安心して再使用できます。せっかく買った新品タイヤをあっという間にダメにしてしまっては悲しいですよね。。。
実は私も体験済みで、空気が抜けた時のグニャグニャ感を感じた時には、すでにタイヤはペチャンコでサイドウォールも磨耗しちゃってるんですよね~![]()
センサーは右の写真のようにホイールに装着します。モニターはシガライターに直接取り付けたり、付属の専用スタンドでダッシュ上に設置する事もできます。圧表示はkpa、bar、psi、kgf/cm2、温度表示も摂氏、華氏の切り替えが可能で、使い勝手も考慮されています。

センサーは39gの軽量仕様で、315MHzの新電波法適合です。車両の電子系への影響も心配ありません。タイヤをローテーションしてもセンサーを付け替える事無くモニター側で設定可能です。
かく言う私もここ3ヶ月ほどほったらかしで、先日久し振りにチェックしたら1.7kgf/cm2しか入っていませんでした。。。 わかっちゃいるけどつい億劫で・・・ タイヤのプロがこんな事じゃいけませんよね~ 反省・・・ ┐(´д`)┌ヤレヤレ
さてさてそんな便利な「TPMS」ではありますが、下がった空気圧を上げてはくれませんので、警告が出たら空気はご自分で補填してくださいませ。(笑) 転ばぬ先の杖じゃありませんが、通常走行はもちろんのこと高速走行の多い方には特におすすめしたいアイテムです!! また実装着したらレポートしたいと思います。
製品の詳細はコチラ → TOYOSEIKI KOGYO CO.,LTD
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最近めっきり寒くなってきましたね。関東地方もいよいよスタッドレスタイヤを準備する季節になってきました。
今日は、ドリカムの♪こ~な~ゆ~きが~♪のCMソングでお馴染みの、DUNLOP新型スタッドレス「DSX-2」をご紹介します。
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氷に強い「テトラピック」が2倍の大きさになった「ハイパーテトラピック」を配合し、ひっかき性能が向上。さらに、新素材「剛性コントロール剤」の採用により、ゴムのやわらかさと、剛性感(しっかり感)を両立。氷をガッチリつかんで、確実に止まれる性能はもちろんのこと、しっかり踏ん張って、思い通りに曲がれる性能までもが大幅に向上しました。
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というのがメーカーの宣伝文句ですが、メーカーの宣伝文句だけじゃイマイチピンとこないし、現実味がないですよね~
そこで、9月のはじめに行った新型スタッドレス試乗会の模様をご紹介しつつ、私が実際に体感したポイントを書きたいと思います。

新型スタッドレスの試乗会は9月4、5日、浅間山を望む軽井沢スケートセンター内の屋内スケートリンクで行われました。外はまだTシャツでも暑いくらいの陽気でしたが、リンク内は氷点下? と思うくらいに(いや、実際氷点下だったかも)寒くて、持参したジャンバーを着込んでの試乗となりました。![]()

リンク内はこんな様子です。あまり広くはありませんが、スピードを出し過ぎても危険ですので、この位でちょうどいいかも。2台の車にDUNLOP DSX-2と他社タイヤがそれぞれ装着してあり、その違いを比較する事ができました。

まずは発進時のグリップとブレーキ性能を比較します。

スタートラインに一旦停止し、そこから発進加速時のグリップを試します。約30~40Km/h程のスピード(実際はタイヤがスリップしてるのでもう少し遅い)を出して、ブレーキングラインからの制動距離を比較します。しかし、如何せんドライビングに関しては素人なので、上手くブレーキをコントロールできた時とできない時があったりで、正確な比較は難しかった事もあり、発進・ブレーキ時のグリップは他社タイヤとの差はあまり感じられませんでした。

ブレーキテストが終わると、パイロン間をスラロームするようにコーナリング性能を試します。

コーナリングに関しては他社タイヤとの差がはっきりと出ました。これほど差が出るとは思っていなかったので、これには正直私もビックリしました。DSX-2の場合は少し荒めにステアリングを操作してもしっかりと応答してくれる感じで、スタッドレスタイヤにありがちなブロックの倒れこみによるグニャグニャ感も少なく、少ない舵角で素直にコーナリングします。
この時はDSX-2の後に他社タイヤを試乗したのですが、DSX-2の感覚で1本目のパイロンをターンしようとしたら、グリップを失いオーバーランしてしまいました。。。![]()
気のせいかとも思ったので、その後もう一度DSX-2を試乗したところ、やはりコーナリング時のグリップはDSX-2の方が断然良かったです。![]()

試乗車に装着されたDSX-2です。実際に触ってみると氷点下のような室温にもかかわらず、しっとりと粘り気のあるような感じでした。これなら氷の上でもちゃんとグリップしそうです!
以上のような試乗の内容から、DSX-2はコーナリング性能がいいぞ!! というのが私の感想です。
また、当店の他のスタッフが通常の舗装路でも試乗したのですが、夏タイヤとそれほど変わらない剛性感があったそうです。スタッドレスのグニャグニャ感が嫌いな方にもおすすめできるかと思います。
とはいえ、各メーカーそれぞれに設計意図の違いがありますし、今回の試乗結果だけで優越を付けるのは難しいと思います。しかし一般のユーザー様が各メーカーのタイヤをそれぞれ試乗する事は現実的ではありませんので、クチコミや雑誌の評価などを参考に、ご自分の運転スタイルや使用状況に合った製品を選ぶのが良いのではないかと思います。
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当店の売れ筋おすすめオイル レスポ ![]()
お客様からご支持を頂いております、当店イチ押しのオイルをご紹介します。
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RESPO エンジンオイル
隠れた人気オイル! R TYPE
化学合成油 10W50 API SM/CF
粘弾性オイルとしてAB等でも有名なレスポオイルです。R TYPEは高負荷ハイパワー、ターボ付きエンジンに最適で、当店ではインプレッサ、ランエボ等のお客様にご指名を頂く事が多いです。ブーストアップやタービン交換等のチューニングエンジンにも対応します。4リッター缶と1リッター缶をご用意しています。
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高回転NAエンジンに! V TYPE
化学合成油 5W40 API SM/CF
高品質のベースオイルにナノ球状チタンを配合し、省燃費とハイレスポンスを実現した高性能オイルです。シビックやインテグラのV-TECエンジン車のお客様に人気が高く好評です。4リッター缶をご用意しています。
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当店の売れ筋おすすめオイル ルブローレン ![]()
お客様からご支持を頂いております、当店イチ押しのオイルをご紹介します。
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Lubrolene エンジンオイル
競技志向のお車に最適! Super Racing ZM-1 Type-R
100%化学合成 10W50 SL
ルブローレンが誇る最上級スペックの高性能エンジンオイルです。主にジムカーナ等の競技志向のお客様からの指名が多いです。熱安定性を特に考慮した設計で、高出力エンジンにおすすめします。4リッター缶と1リッター缶をご用意しています。
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スポーツ走行に最適! Super Racing ZT-1
100%化学合成 10W50 API SM/CF
酸化安定性、熱安定性に優れ、油温変化の大きい一般走行から、高温、高負荷のかかるスポーツ走行まで安定した性能を発揮します。初めてルブローレンをご使用になるお客様は、ZT-1から試されるのが良いかと思います。4リッター缶と1リッター缶をご用意しています。
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Lubrolene ギヤオイル
軽快なシフトフィールが売り! Super Racing GM-2
部分合成油 80W90 GL5
低温、高負荷でも軽いシフトフィールの競技用LSD対応ギヤオイルです。シンクロ特性と極圧性を両立させていて、FF、4WDの高イニシャルLSDとの相性が良いです。シフトが重くなるのは嫌だけど、LSDの効きは犠牲にしたくないというお客様におすすめします。当店では量り売りのみになります。
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当店の売れ筋おすすめオイル モチュール ![]()
お客様からご支持を頂いております、当店イチ押しのオイルをご紹介します。
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MOTUL エンジンオイル
当店人気No.1!! 300Vシリーズ
100%化学合成 15W50、10W40、5W30 SL/CF相当
エステルベースの超高性能オイル。サーキット、ジムカーナ等の連続したスポーツ走行でも熱ダレしにくく、お客様より絶大なるご支持を得ています。コンペ(15W50)、クロノ(10W40)、パワーレーシング(5W30)の各粘度をエンジンや目的に合わせて在庫しています。それぞれを混合しお好みの粘度に調合して使用する事もできます。15W50は量り売りできます。
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お手軽にMOTULの高性能を! 4100 POWER
半化学合成 15W50 API SL/CF ACEA A3/B3
高温時の粘度変化が少なく、オイルが酷使される夏季のロングドライブ等におすすめです。ターボエンジンはもちろんディーゼルエンジンにも適合しますので、幅広いユーザ様におすすめできます。
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隠れたベストセラー! H-TECH 100 PLUS
100%化学合成 5W30 API SM/CF GF-4
リッター1,000円の低売価でご提供させて頂いておりますが、100%化学合成油ベースにより、耐摩耗性、耐熱性に優れ、一般走行から高速走行に至る過酷な使用からエンジンを保護する高性能エンジンオイルです。Kカーやコンパクトカーの省燃費走行にも最適です。国産エンジンオイルと変わらない低価格でMOTULの高性能を堪能できる、コストパフォーマンス抜群のオイルです! 量り売りのみの販売になります。
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MOTUL ギヤオイル
ギヤオイルはこれで決まり!! GEAR COMPETITION
100%化学合成 75W140 API GL5
LSD付きの全てのハイポイドディファレンシャル及びトランスアクスルの高負荷、高回転時に対応する、エステルベースの100%化学合成ギヤオイルです。特にランサーやインプレッサ等のハイパワー4WDのミッションとの相性が良く、ギヤの入りにご不満をお待ちのユーザー様におすすめ致します。フリクションモディファイヤーの配合によりLSDの作動音も低減します。
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FF車のLSD付きにおすすめ! GEAR FF-LSD TYPE2
100%化学合成 75W90 API GL5
エステルオイル配合の100%化学合成のLSD対応ギヤ&デフオイルです。当店ではLSD付きのFF車におすすめしています。また、ギヤコンペティションではギヤの入りが重いと感じる場合にもおすすめしています。FR、4WD車のリヤデフにも使用できます。
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当店唯一?の自慢 アライメントテスターをご紹介します ![]()
「LABO BLACK TECH」というデジタル映像技術を駆使した最新鋭の四輪アライメントテスターです。
まずは車両にターゲット(反射板)を取り付けます。上の写真はタイヤを抱えるように装着するタイプのクランプで、リムが爪で掴めない場合に使います。タイヤの方にまわった腕をタイヤの溝に引っ掛けるので、タイヤに真っ直ぐの溝がなかったり、溝のないスリックタイヤには使用できない事になります。
通常は上の写真のリムを爪で掴むタイプのクランプを使います。クランプが2種類、爪にも種類があって様々な形状のリムに対応できるようになっています。
車両に取り付けたターゲットをこのカメラで写し、その映像を解析してデータに反映させます。
では、手順を説明します。まずはスタート画面です。
車両のデーターを選択します。今回はスバル レガシィのBE5型を測定します。
① フロントタイヤのセンタリングをします。四方にあるグリーンの丸は映像が遮られていない事を表しています。
② ステアリングを左右に10°振ってキャスターを測定します。
③ これで測定完了です。測定データが表示されます。
④ ここから調整を開始します。上の写真はリヤの数値です。上段=キャンバー、中段=トーで下段左=トータルトー、下段右=スラスト角です。数値の背景がグリーンなのは基準値の範囲内に収まっている事を表しています。
調整後 ↓↓↓↓↓↓

レガシィの場合はリヤキャンバーは調整できない構造ですが、トー調整の影響が出て数値が揃っていますね! ラッキー!
⑤ 続いてフロントを調整します。上段=キャスター、中段=キャンバー、下段=トーです。左のキャスター、右のキャンバー、左のトーが基準値範囲をオーバーしています。その場合は数値の背景がレッドになります。
調整後 ↓↓↓↓↓↓
レガシィの場合はキャスターの調整は出来ない構造ですので、この場合は諦めるしかありません。。。
キャンバーも基準値内ですが少しマイナスが多めに出ています。右が-00°45′以上に起こせなかったので、左を右に合わせるように調整しました。左のトーが+00°05′の数値になっていますが、数値がちらついた瞬間を撮影しちゃったみたいです
撮影後ちゃんと安定するように調整してひとまず調整作業は終了です。
③の画面に移動すると調整後のデータが反映されているのでプリントアウトします。その後実走行してステアリングのセンターずれがないか確認します。ずれがある場合は微調整してすべて作業が完了となります。
ざっとこんな感じで調整作業をします。車高を落とした場合だけでなく、新車のノーマルでも結構ずれてる場合が多いので、走安性に疑問を感じた場合は走行距離が少なくても一度測定してみると良いかと思います。
料金は通常、測定調整で13,000円(税込み)ですのでヨロシクお願いします!!
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お店の紹介をしま~す。 こんな感じのお店です ![]()
店舗は国道17号の深井南の交差点の角にあります。東京方面からは左折、熊谷方面からは右折して入ってください。

入り口すぐにタイヤがバ~ンと飾ってあります。今の時期はスタッドレスを展示しています。DUNLOPの新型スタッドレス「DS-X2」がイチ押しです!

ホイールはこんな感じで展示しています。おしゃれなケースに飾るとカッコよく見えるのはなぜ? 写真はドレスUP系のホイールですが、もちろんスポーツ系もバッチリマッチングします!

車高調は「CUSCO」「OHLINS」「TEIN」等をはじめ、各社取り扱っています。春、秋のセール時には、工賃・アライメント込みのご奉仕大特価が好評です。

LSD、クラッチなどの駆動系も得意です。JAF公認ジムカーナの車両メンテナンスも手がけていて、そのノウハウをフィードバックします。

補強パーツの在庫も豊富です! サスセッティングに悩んだらボディを補強しましょう! ロールバーの取り付けもしてます。

作業の待ち時間はこちらでどうぞ。TVや雑誌でごゆっくりとお待ち頂けます。

キッズスペースには「Wii」もあります。お子様連れでもお気軽にご来店ください。
こんな感じの明るい店内です! 以前からのお客様には「Kitamoto」らしくないとのご意見もちょこっと頂きましたが、PIT設備もパワーUPして、また今まで以上に技術を磨いて皆さんのご来店をお待ちしていますので、どうぞ宜しくお願い致します。
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当店はDUNLOP FALKENタイヤの直営店です。
タイヤ・ホイールはもちろん、20年以上の経験を持つベテランスタッフが、足廻りや駆動系のチューニングからドレスアップまで、お客様のご要望に応じたパーツ選びをご提案致します。パーツ及び車両の情報や、おすすめ商品・セール・お買い得情報等を配信致します。
店舗の紹介 こんな感じのお店です。 ← クリックしてね!
情報満載! お得なクーポンも発行しています。
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